REAL ESTATE · DEVELOPMENT
대표이미지: 테헤란로·영동대로 교차부 일대 전경
Photo: kallerna / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0 · Cropped by THE INSIGHT PICK
잠실의 호재를 잠실 안에서만 찾으면 큰 그림을 놓친다. 지금 움직이는 것은 MICE 하나가 아니라 삼성역에서 잠실까지 이어지는 거대한 ‘업무·교통·문화축’이다.
잠실 MICE에 이어 삼성동에서도 대형 개발사업이 동시에 움직이고 있습니다.
가장 잘 알려진 것은 현대차그룹의 GBC(Global Business Complex)입니다.
하지만 그 옆을 자세히 보면 GBC 하나만 있는 것이 아닙니다.
삼성생명이 보유한 옛 한국감정원 부지, 두나무의 신사옥, 영동대로 복합환승센터까지 줄줄이 개발되고 있습니다.
그리고 이 축의 끝에는 잠실 MICE가 있습니다.
GBC, 105층 대신 49층 3개 동으로 간다
현대차 GBC는 삼성동 옛 한국전력 부지 약 7만4,148㎡에 들어섭니다.
과거 105층 초고층 타워 계획에서 변경돼 현재는 최고 49층·높이 242m의 3개 동을 중심으로 개발하는 계획이 확정됐습니다.
업무시설뿐 아니라 호텔, 판매시설, 전시장, 공연장, 전망공간과 대규모 녹지까지 들어가는 복합단지입니다.
서울시는 현재 2031년 말 준공을 목표로 사업을 추진하고 있습니다.
단순히 현대차 본사가 이전하는 프로젝트가 아니라 삼성역 일대에 새로운 대규모 업무·문화 수요를 만드는 사업입니다.
삼성생명도 바로 옆에서 38층을 올린다
GBC 동쪽에는 삼성생명이 소유한 옛 한국감정원 부지가 있습니다.
약 1만988㎡ 규모로, 기존 제3종일반주거지역 일부가 일반상업지역으로 변경됐습니다.
계획안은 지하 7층~지상 38층, 연면적 약 12만㎡ 규모입니다.
대규모 프라임 오피스와 특화 전시시설, 시민 개방형 문화공간이 들어설 예정입니다.
특히 주목할 부분은 약 3,630억원 규모의 공공기여입니다.
이 돈은 영동대로 지하공간 복합개발과 광역복합환승센터 등 주변 교통 인프라에 투입될 예정입니다.
즉 삼성생명 개발은 자기 부지만 바꾸는 사업이 아니라 삼성역 전체의 교통 경쟁력을 높이는 재원으로도 연결되는 구조입니다.
그리고 GBC 옆에는 두나무가 들어온다
또 하나 눈에 띄는 기업이 국내 최대 가상자산 거래소 업비트를 운영하는 두나무입니다.
두나무는 삼성동 168-1 일대에 신사옥을 추진하고 있습니다.
공개된 계획안 기준으로는 지하 9층~지상 28층, 최고 약 180m, 연면적 약 3만4,500㎡ 규모입니다.
목표 준공 시점은 2030년입니다.
더 흥미로운 부분은 위치입니다.
삼성역에서 약 100m 거리이고 GBC 부지와 맞닿아 있으며, 계획상 신사옥 지하 공간과 영동대로 복합환승센터를 직접 연결하는 방안도 담겨 있습니다.
삼성동이 기존 대기업 중심의 전통적인 업무지역에서 자동차·금융·핀테크·디지털자산 기업이 함께 모이는 새로운 업무지구로 변하고 있다는 뜻입니다.
결국 핵심은 ‘삼성역과 잠실이 하나가 되는 것’
여기서 잠실 부동산과 연결됩니다.
잠실 MICE만 따로 놓고 보면 대규모 전시·공연·스포츠 시설 개발입니다.
GBC만 보면 현대차그룹의 신사옥입니다.
하지만 지도를 넓혀 보면 이야기가 달라집니다.
코엑스 → 삼성역 → GBC → 삼성생명 옛 감정원 부지 → 탄천 → 잠실 MICE
가 하나의 축으로 연결됩니다.
서울시가 국제교류복합지구로 지정한 범위 역시 삼성동에서 잠실운동장까지 약 **192만㎡**에 달합니다.
즉 행정적으로도 이 지역을 서로 떨어진 개별 개발사업이 아니라 하나의 국제업무·MICE 거점으로 보고 있다는 의미입니다.
잠실 MICE 개발이 집값에 언제 반영되는지는 앞선 기사에서 자세히 분석했습니다.
「잠실 MICE 개발, 집값에는 언제 반영될까? 우성·아시아선수촌까지 분석」
잠실 집값에 중요한 것은 ‘일자리’다
부동산에서 교통만큼 중요한 것이 고소득 일자리와 업무기능입니다.
삼성역 주변에 대규모 업무시설이 공급되고 기업이 실제로 입주하면 출퇴근 수요와 소비, 상업시설 이용, 주거 수요도 함께 커질 가능성이 있습니다.
잠실의 장점은 이 업무축 바로 건너편에 대규모 주거지역이 존재한다는 것입니다.
특히 종합운동장역을 기준으로 보면 삼성역과 잠실은 지하철 2호선으로 한 정거장입니다.
여기에 향후 잠실우성·아시아선수촌 등 주변 노후 단지가 신축으로 전환된다면,
‘강남 업무지구에 가까운 구축 주거지역’에서
‘삼성 업무축과 맞닿은 신축 주거지역’으로 평가가 달라질 수 있습니다.
잠실우성의 재건축 사업 속도와 향후 신축 가치는 아래 기사에서 별도로 분석했습니다.
「잠실우성 재건축, 이제 진짜 속도 붙나… 49층·2,646가구 ‘MICE 옆 새 잠실’의 계산법」
다만 개발계획과 집값 상승은 같은 말이 아니다
주의할 부분도 있습니다.
GBC와 잠실 MICE는 이미 오랫동안 알려진 개발 호재입니다.
따라서 상당 부분의 기대가 현재 부동산 가격에 반영돼 있을 가능성이 있습니다.
삼성생명 부지와 두나무 신사옥 역시 계획대로 사업이 진행되는지 계속 확인해야 합니다.
특히 대형 개발사업은 공사비, 인허가, 경기 상황에 따라 일정이 달라질 수 있습니다.
그래서 앞으로 중요한 것은 또 다른 ‘개발 발표’가 아닙니다.
실제 착공 → 건물 가시화 → 기업 입주 → 상권과 유동인구 변화
가 순서대로 나타나는지 확인해야 합니다.
THE INSIGHT PICK
잠실의 미래를 MICE 하나만으로 설명하기는 어렵습니다.
삼성역에서는 현대차 GBC가 들어서고, 삼성생명은 옛 한국감정원 부지를 38층 업무·문화 복합시설로 바꾸고 있으며, 두나무도 GBC 옆에 새로운 업무 거점을 준비하고 있습니다.
그 사이 지하에는 영동대로 복합환승센터가 들어섭니다.
그리고 탄천을 건너면 잠실 MICE와 재건축 단지들이 이어집니다.
결국 잠실의 가장 큰 호재는 특정 건물 하나가 아닐 수 있습니다.
삼성동에서 잠실까지 이어지는 서울 동남권의 중심축 자체가 커지는 것.
앞으로 잠실 집값을 볼 때는 ‘잠실에 무엇이 들어오는가’뿐 아니라,
‘삼성역에 얼마나 많은 일자리와 기업이 들어오는가’까지 함께 봐야 하는 이유입니다.
자료·출처
서울특별시 현대자동차 GBC 사업자료
서울특별시 옛 한국감정원 부지 사전협상 사업현황
서울균형발전포털 국제교류복합지구 개발계획
강남구 삼성동 일대 대규모 개발사업 자료
두나무 삼성동 신사옥 관련 도시관리계획 공개자료